Hei og sånt, fik forespursel av en bekjent om jeg kunne bytte kløtsj i en gammel Audi 100 quattro. Det kan jeg sikkert, men liker å være litt forberedt. Er det noen som har grei peiling på disse?

Motoren står vel på langs i disse såvidt jeg husker, må kassa helt ut av bilen? Må vel ta vekk stikkakslene regner jeg med, så da må man vel tappe girkassa for olje. Er det noe super sære sentreringshylser man behøver eller eventuelt annet spesialverktøy? Jeg har tilgang til løftebukker osv, men er ting som er beregnet for lastebiler, så er ikke alt som nødvendigvis passer for personbil :)

 

EDIT: glemte et par ord.